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麦肯锡:“车载微信”等智能网联功能驱动汽车

  近日,全球知名管理咨询公司麦肯锡咨询公司出刊了《麦肯锡中国汽车行业CEO季刊——制胜汽车行业下半场》,总结了中国汽车产业“新四化”的发展现状。中国汽车产业正在经历从高速发展向高质量发展的深刻变革时期,电动化、智能化、网联化、共享化带来了新的发展机遇和想象空间,各大车企都期望抓住机遇加快行业整合和跨界协作,加速迈进“新四化”。

  麦肯锡报告指出,智能网联功能正成为中国消费者的核心购买驱动因素之一,有69%的中国汽车消费者表示,愿意为了更好的车联网体验而更改购车品牌,远高于德国的19%和美国的34%。其中,“车载微信”更是将中国车联网市场的纷繁精彩,推到了一个新的高度。

  2019年广州车展上,全球首款搭载车载版微信的量产车型——第二代传祺GS4成为了消费者关注的焦点之一,印证了近日麦肯锡的一份行业报告观点:中国汽车消费者对互联功能十分看重,其关注度远高于德国、美国等市场。

  第二代广汽传祺GS4搭载的微信车载版,是广汽与腾讯强强联手,专为驾车场景打造的车载通讯软件,采用了全语音交互,结合方向盘专属控制按键的方式,实现微信消息收发和语音通话功能,用户只动嘴、不动手即可完成消息收发。

  微信车载版完美解决了体验与安全的兼顾问题,保障用户“手不离开方向盘,眼不离开前方路”,将注意力保持在前方道路上,让社交在出行与日常生活中无缝衔接。

  近期,中汽中心汽车技术情报研究所发布了一份《智能汽车车载通讯软件测评报告》,以微信车载版这一典型车载原生通讯软件为测试对象,进行了功能性测试、用户界面测试、强度测试、容量测试、安全驾驶测试等多个科学严谨的测试环节,微信车载版以“优秀”通过全部测试项目。微信车载版能够有效减少用户使用手机造成的视线转移和注意力分散,有助于驾驶者专注于前方路况。在不同场景下,使用微信车载版的用户,视线聚焦前方道路的比例提升至94.7%,超过在车上使用手机进行通讯。

  在第二代传祺GS4微信车载版的打造上,广汽与腾讯围绕用户的需求进行产品定义和功能开发,结合用车场景共同打磨,实现个性化定制,如支持在微信车载版上收到位置,快捷发起导航等。

  这也契合了麦肯锡报告观点,“归根结底,企业需要提供最佳的用户体验,创造真实价值,才能获得竞争优势和利润池,制胜汽车智能网联。”

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